通过公开发表报导，多年来，北京关于污染土壤修复并少有典型案例，多以异位修缮，烧毁去毒居多。 据理解，异位修缮就是把不受污染的土壤挖出，载运到专业的处理场所展开处置。 因此，载运过程中须要保证污染土无遗撒。每个工程都有工程监理和环境监理，随时监控工程的每个环节。
载运过程中继续执行五联单制度，单据除了现场拔一份，监理、上行人、司机和施工人员都要签署，内容还包括车辆编号、土壤类别、运输人、运距等十余项内容。 土壤明凿和载运的每一个环节都会经过专家评审，还包括土壤载运至处置地点的路线。 一般来说，不受污染相当严重的土壤将运往危险废物处理场所，在处置危险废物水泥窑中烧毁，危害化学物质在超过1000多摄氏度的温度起到下被几乎分解成为有害气体。环保部门用专业环保测试仪器对外分列气体展开24小时在线监控，保证不产生二次污染。
剩下液体部分早已有害，可作为水泥的加到漆再度利用。 针对有所不同的污染土壤，修缮的方法也不一样，并非都是一火烧了之。对于一些不受污染较重的土壤则可以展开隔绝填平。填平坑的四周和底部采行防渗隔绝后，将土壤重复使用其中，填平后展开顶部隔绝，避免雨水下渗，随着时间的流逝，污染土壤将不会大自然水解，会对周围环境导致污染。
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